El 27 marzo 2018 el Gobierno del Principado anuncia la firma  del protocolo de actuación entre las tres administraciones.

Firma protocolo administraciones

El día 9 de enero de 2018 el ministro presento las siguientes características

Propuesta de accesos a la margen izquierda del Puerto de Avilés

Integración del ferrocarril en Avilés

El Diario el Comercio adelantaba estos contenidos.

» El plan para la integración del ferrocarril y los siguientes pasos que darán las administraciones para concretar la viabilidad de un proyecto que inicialmente contempla el soterramiento de las vías entre el antiguo matadero y la calle Demetria Suárez, para lo que será necesario realizar cambios sobre las infraestructuras de saneamiento del río San Martín y el Tuluergo. 

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Anteriormente se denominaba Ronda Norte de Oviedo

En un reunión mantenida entre el Alcalde de Oviedo y el Ministro de Fomento, se modifica la planificación de  esta actuación.

Resumen reunión Alcalde de Oviedo y Ministro de Fomento, 13 febrero 2018

Oviedo recupera el proyecto para mejorar los accesos norte y oeste de la ciudad tras la reunión que ayer mantuvo en Madrid el alcalde, Wenceslao López, con el ministro de FomentoÍñigo de la Serna.

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Las últimas declaraciones del actual ministro de Fomento, diciembre 2017, sobre los tiempos previstos para la entrada en funcionamiento del tren de Alta Velocidad Madrid Asturias,  que esperamos sean ya las definitivas, las situamos en comparación con anteriores previsiones de responsables ministeriales.

Se pueden consultar en el enlace siguiente

recopilatorio sobre tiempos previsto AVE Madrid Asturias

Como se ha remarcado desde diversos ámbitos, el desarrollo de la Alta Velocidad en Asturias y las líneas de cercanías, están íntimamente unidas. 

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Ya se han publicado los PGE 2017.

En el archivo adjunto, se muestran las actuaciones singulares , incluidas en los PGE17 y que se desarrollan en Asturias.

PGEAsturias2017

En este otro archivo se muestran las programaciones de esas mismas actuaciones para el periodo 2017/2020

borradorañosbPGE17

Ademas de los 118 millones de € de estas inversiones , existen otras obras que forman parte de capítulos genéricos que no vienen especificadas en los Presupuestos

 

 

 

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Esta autovia inicialmente estaba definida como Autovia Oviedo-La Espina. El Gobierno de Asturias pensaba asi mismo en una prolongación hacia la meseta, concretamente hasta Ponferrada. Por otro lado, la idea tambien era desde La Espina, continuar hasta Canero para enlazar con la A8.
La situación actual es la siguiente
Oviedo-Doriga en servicio.
Doriga-Cornellana   en obras. Previsión de finalización en setiembre 2017

En las fotografias de la derecha, podemos ver, en las dos primeras, secuencias de construcción de los pilares que conformaran el viaducto sobre el Narcea en las cercanias de Cornellana.

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